YOKOHAMA BlueEath1 AAA spec

こんにちは！

早いもので９月も半ばです、３連休も最終日ですがいかがお過ごしですか？

お天気が微妙でなんともスッキリしない蒸し暑い３日間だった気がします。

さて、今回はヨコハマタイヤからリリースされた低燃費グレードの最高ランク「AAA」を取得したフラッグシップモデルの最上級グレードBlueEath1 AAA specです。正直BlueEath1という名で種類がありすぎて混乱してしまいそうですがその中でもトップグレードのタイヤでゴザイマス。。

 
商品の詳細などはメーカーのWEBサイトでご確認いただくとして今回は私個人的な見解で記事を書かせて頂きます。


 
今回取り付けする車輌はプリウス、サイズは185/65R15です。

まずこのタイヤ、最初に思うことは何処かで見たような手法がなされております。

そう、DUNLOPルマン等で使われていた吸音スポンジです、やはりこれって効果があるのでしょうか？効果絶大ならばどこのメーカーもやりそうな気がするのですがｗｗ

DUNLOPとちょっと違うところはパンク修理で裏貼りの際スポンジが固定されてなくずらせるようになっているところです。

あと、個人的に感じたことはタイヤが非常に軽い。。
 
そして見る限り転がりが良さそうなパターンです。


サイドのディンプル加工はタイヤ後方で発生する気流の乱れを抑制し、空気の流れをスムーズにしてタイヤの空気抵抗を低減させます。ディンプル形状は風洞実験とシミュレーションによって最適化しています。※メーカーカタログより　　とのこと、、もはや究極になってくるとタイヤサイドのディンプルに到達するってことなんですね？？そっか、究極の空気抵抗を追求するとゴルフボールなのね？

 
他、自然空気の漏れを30％低減するエアテックス アドバンスドライナーなど最新のテクノロジーをテンコ盛りで導入したタイヤですが結果はいかに？？

ご購入して頂いたお客様は大手運送業のドライバーさんでこのタイヤをご指名買い、なので後日インプレ報告をいただける事になっておりますので楽しみです。



○○様、お買い上げ誠にありがとうございました。





おしまい




高いタイヤは安く！安いタイヤもより安く！をモットーに
取り付けも含めトータルでご満足を提供させていただきます。<(_ _)>

通販・オークション購入のタイヤ持ち込み取り付けも大歓迎！！
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